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编辑出版:《警戒线》杂志社

国内刊号:CN 22-1415/D

国际刊号:ISSN 2095-9893

出版地:吉林省长春市

发行范围:国内外公开发行

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论文鉴赏

产教融合视角下的航海专业应用型人才培养的教学探究


发布时间:2020-04-06 阅读数:412

胡耀丹

摘 要:作为一门紧缺人才专业,航海专业的出现是为满足区域经济发展和国家战略需求。航海专业人才培养在新形势下面临着严峻的考验,尤其是航运行业的低迷及航海专业学生市场就业竞争力下降之间的矛盾,这就需要从产教融合的角度出发,创新应用型人才培养方案,做到多方联动,实现预期的人才培养效果。文章就对产教融合视角下的航海专业应用型人才培养的教学进行分析和探究。

关键词:产教融合;航海专业;应用型人才培养;教学

我国经济正处于关键的转型升级阶段,海运强国被提上日程。要想在新形势下实现经济的持续增长,必须要依赖于技术的进步,利用科技的发展推动人才资源的优化配置和行业产业的稳步发展,而我国航运行业的发展是以航海类人才为支撑,航海类人才素质的提升取决于优质高效的航海教育,所以加强航海专业应用型人才培养的教学显得尤为重要。

一、航海专业人才培养存在的问题分析

现阶段,航海专业院校培养的人才明显不符合行业需求,只能培养出单一化的通用人才,导致航运行业偏向于对能力强、经验丰富的成熟人才的选择,以实现自身的航运安全及企业发展。针对这种情况,航海专业院校注重人才培养的同时,应充分意识到自身在应用型人才培养方面的缺陷,在此基础上加以改进和完善,以便为行业提供所需的优质人才,进一步推动航运行业的良性发展。通常航海专业人才培养存在的问题主要表现为:(1)人才培养目标不满足行业多样化要求。航运行业对人才的需求具有一定的差异性,尤其是在具体运用方面,不同的航运岗位、航运科技、航运目的等,对于人才的要求也有所不同。目前部分航运专业院校没有以不同的岗位及行业要求为基础来制定人才培养的目标,培养目标基本集中于“通才”,忽视人才培养过程的差异化,致使培养的人才缺乏差异性。可以说,人才培养目标的单一化造成了院校培养的人才与行业多样化人才需求不相符,增加了航海专业学生的就业难度,无法满足行业的多样化需求。(2)人才培养目标脱离于就业现状。目前全球的航运行业都进入低谷,很多航运企业开始缩减规模,致使航海专业学生的就业见习、岗位晋升等机会减少,增加其就业难度。同时航海专业院依旧采用传统的标准培养人才,不能以实际的就业情况为依据来转变人才培养的思路及目标,导致人才培养目标背离于专业就业现象,学生越来越无法适应行业的发展需求。(3)人才培养目标不符合应用型人才的培养要求。随着教育体制的深化改革,我国对航海专业院校人才培养的要求越来越高,要求院校高度注重应用型人才的培养,让人才更好地适应行业发展新要求。目前航海专业院校未明确应用型人才的分类培养模式及培养目标,在应用型培养目标方面不能做到具体分类,导致培养的人才明显不符合应用型人才的培养要求。

二、产教融合视角下的航海专业应用型人才培养的必要性及教学路径

(一)必要性

航海专业院校在应用型人才培养模式方面多是采用校企合作的方式,通过工学结合的方式来培养人才,以实现院校和企业之间的优势互补。然而院校的人才培养不能与行业需求相结合,脱离于行业的发展要求,造成航海专业学生无法适应行业的发展要求。究其原因,院校虽然加强了与企业之间的合作,但未充分发挥出企业的作用,企业无法参与到人才的培养过程,所以从产教融合的视角来推进应用型人才的培养十分之必要。通过产教融合,在教学中引入行业对人才的需求,有针对性进行人才的培养,能让院校适应行业的转型升级,解决学生就业竞争力不强等问题;同时学生能利用实践教学提前感受航运工作,了解工作环境与船员要求,增强自身就业的能力。总而言之,在航海专业应用型人才培养中深化产教融合,能有效培养人才的专业素质及应用性技能,构建科学合理的人才培养模式,缓解就业困境。

(二)教学路径

(1)明确人才培养目标

由于航海专业与其他专业不同,对专业要求较高,所以航海专业院校培养应用型人才时,应该从产教融合的角度出发,明确人才培养的目标。一般航海专业学生要想成为优秀的航海人才,在就业过程中需要通过全国性的海船船员适任评估与考核,考取相关证书后方可胜任就业岗位要求。为此,很多院校培养航海专业人才时是以船员适任考试通过率为目标,这样往往会造成人才虽拥有丰富的理论知识,但实践操作能力不强。针对这种情况,航海专业院校在應用型人才培养方面,必须要明确人才培养的目标,配置课程教学时严禁以船员适任考试通过率为标准来衡量专业教育是否成功,而是要考量学生在专业技术应用方面的能力,使培养的人才与航海专业的人才需求相适应,进而培养出实践运用能力强的人才。

(2)注重人才的分类培养

航海专业院校要想落实基于产教融合的应用型人才培养,必须要从具体的培养模式出发,根据航运行业的不同岗位来定位人才的分类培养,如从理论研究型、技术应用型、管理应用型等方面来培养人才。当然院校也可以根据不同的教学方法和教学大纲来差异化区分人才培养的类型,或者是以不同的人才分类为依据,加强模式实训教学,使学生掌握相应地职业技能与知识。另外,院校要加强与企业之间的合作,采用实船教学的模式,以实操教学为主,积极开展体验式教学或情景式教学,结合不同的需求有针对性培养学生,让学生学习与掌握相关的知识及技能,从而满足航运行业对人才的多样化需求,提高人才的就业适配度。

(三)强化实践与理论课程的融合

航海专业院校在产教融合背景下推进应用型人才培养模式时,关键在于学生职业应用能力的培养,引导学生在实践中融入理论知识。因此院校在产教融合教学活动中,应该将航海行业面临的实际问题引入教学活动,针对实际问题来改进理论课程,并在理论课程的讲解中适当融入实践知识,增加相应的实践课程,以便学生能实地上船体验,对船员的具体工作内容有所了解。同时院校与企业进行合作时,可以在实践课程教学环节安排资深船员向学生讲解船上的各种工作及工种,让学生对航运工作有更加细致地了解。总之,通过理论与实践课程的融合,能帮助学生准确理解船员工作,并在实际工作中灵活运用理论知识,强化对学生实践能力的培养。

(四)加强多方联动

在产教融合的背景下,航海专业院校推进应用型人才培养模式时,不仅要对人才培养的形式和目标加以明确,还需有良好的外部环境来落实培养模式,而通过多方联动,加强学校与行业、社会之间的合作,能实现产教融合的良好互动。具体来说,企业要指派资深船员到院校进行教学,或者是以自身人才需求为依据,委派院校培养所需人才;院校要构建与行业间的互动路径,如建立校外实训基地,定期指派学生前往基地进行实船学习,充分感受企业的文化氛围和工作环境。可以说,通过校企之间的共同培养,能打破职业能力要求和教学需求之间的矛盾,发挥出联合多方的教学作用,促进学生职业应用能力的提升,实现产教的深度融合和人才的有效培养。

(五)构建“双师型”教学队伍

为实现应用型人才培养的教学目标,航海专业院校应该积极构建“双师型”教学队伍,对教师职称要求和学历加以重视的同时,注重相应职务海上经验与资历。院校可立足于更高指挥点,定期选派教师到国外进行学习与交流访问,内部培养或引进国际竞争力强的领军人才,积极转变教育理念,对航海专业课程内容的创新点进行深度挖掘,合理利用精准化的教学手段,确保航海专业教学的国际化发展。除此之外,院校可以颁布一系列优惠政策,激励教师上船,使其积累丰富的航海经验,掌握前沿的学科知识,或者是聘请丰富经验的兼职教师,由其在课堂上向学生讲解丰富的教学案例与最新的行业资讯,为学生的学习提供有效指导。

三、结语

在产教融合背景下,航海专业院校开展应用型人才培养的教学活动时,必须要立足教学实际,明确人才培养目标,注重人才的分类培养和多方联动,加强实践与理论课程的融合,构建“双师型”教学队伍。这样才能提高学生的综合素质和实践操作能力,培养出优质的应用型人才,为企业输送更多的人才,有效满足行业对人才的多样化需求,进一步推动航运行业的发展。

参考文献

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[2] 滕英祥.基于产教融合的航海专业应用型人才培养的教学探究[J].课程教育研究,2018(51):42-43.

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[5] 隋江華,孙鹏.面向应用型人才培养的航海类专业课程体系改革研究与实践[J].课程教育研究,2017(17):256.

基金项目:文章为江西省高校人文社会科学研究项目“大航海专业背景下的特色思想政治教育模式研究”研究成果,项目编号:赣教社政字〔2017〕SZZX16011。


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